Mazda
Leidenschaftlich anders
Mazda macht Dinge anders. Vom Hiroshima-Geist bis zu den höchsten Verdichtungen bei Benzin- und Dieselmotoren hat Mazda stets das Unmögliche möglich gemacht. Das liegt an der einzigartigen Mentalität, an der zupackenden Einstellung und an einer Engineering- Philosophie, die leidenschaftlich anders ist, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen – sei es ein atemberaubendes aerodynamisches Design oder das Gefühl, beim Fahren mit dem Auto eine Einheit zu bilden.
«Kodo: Soul of Motion»
Die Designphilosophie von Mazda ist einfach, sie umzusetzen eine grosse Herausforderung: Mazda will die Energie der Bewegung einfangen, auch im Stillstand. Linien und Winkel sind derart fliessend und geschwungen, dass sie Ihre ganze Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Sie wecken Vorfreude auf das, was kommt. Nichts ersetzt bei diesem Design die Kunstfertigkeit der menschlichen Hand. Von Menschen für Menschen erschaffen. Alles beginnt mit Ton, aus dem mit Gefühl und Präzision lebensgrosse Modelle entstehen. Alles Überflüssige wird reduziert, was bleibt ist reine Schönheit. Die Energie der Designer fliesst in jedes Detail. Sie nennen dies: «Kodo: Soul of Motion – die Seele der Bewegung». Dieser Eindruck von dynamischer Bewegung drängt Sie geradezu, sich ans Steuer zu setzen und die einzigartige Energie zu erleben, die nur ein Mazda verkörpern kann.
Mazda – Crafted in Japan
Die Geschichte von Mazda begann im Jahr 1920 in Hiroshima, als Jujiro Matsuda das Unternehmen zunächst als Toyo Cork Kogyo Co. zur Herstellung von Korkersatz gründete. Schon bald stellte die Firma auf den Maschinenbau um und brachte 1931 mit dem dreirädrigen Lastenmotorrad das erste Fahrzeug auf den Markt, wobei der Name „Mazda“ sowohl eine Hommage an den Firmengründer als auch an die altpersische Gottheit des Lichts, Ahura Mazda, war. Nach der Zerstörung Hiroshimas im Zweiten Weltkrieg spielte das Unternehmen eine zentrale Rolle beim Wiederaufbau der Stadt und begann 1960 mit dem Kleinstwagen R360 Coupe offiziell mit der Produktion von Personenwagen.Weltweite Bekanntheit erlangte Mazda vor allem durch seinen technologischen Mut, als der Hersteller 1961 eine Lizenz für den Wankelmotor (Kreiskolbenmotor) von NSU erwarb und diesen im legendären Cosmo Sport 110S von 1967 serienreif machte. Während andere Hersteller die Arbeit am Wankelprinzip einstellten, perfektionierte Mazda die Technik und feierte damit 1991 mit dem 787B als erster japanischer Hersteller den Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. In den 1980er-Jahren löste Mazda mit dem MX-5 zudem eine weltweite Renaissance der klassischen Roadster aus, der bis heute der meistverkaufte zweisitzige Sportwagen der Welt ist.Nach einer langjährigen engen Partnerschaft mit Ford, die von 1979 bis ins frühe 21. Jahrhundert reichte, agiert Mazda heute wieder weitgehend eigenständig und setzt mit der sowie dem Kodo-Design auf eine Mischung aus hocheffizienten Verbrennungsmotoren, Hybridantrieben und einer starken emotionalen Formsprache.
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